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【大紀元2013年10月09日訊】(大紀元記者季薇編譯報導)讓多倫多市中心的聯合車站(Union Station)煥然一新?一份最新報告稱,多倫多市需再耗資1.71億元,開支遠超預期。 據《國家郵報》報導,聯合車站修繕的全部工程,預計2016年完成,除恢復和保留許多文物元素之外,GO運輸公司的大廳將擴大三倍,並增加出口以及在車站下方興建一個全新購物廣場。
不斷加碼
問題是,多倫多市政工作人員開出的賬單顯示,聯合車站大修工程,是目前大多倫多地區(GTA),並極有可能成為全國範圍最具挑戰性的單一項目。最新成本1.71億元,不僅會用罄9100萬的應急儲備等資金,還短缺8千萬。 市府官員說,8千萬缺口,部分原因是,項目首次獲批時,設計工作尚未完成。聖勞倫斯市場北樓重建、市政廳廣場(Nathan Phillips Square)和TTC聯合車站第二個站台,均存在同樣問題,該項目造價1.61億元。 而讓聯合車站面貌一新,市政工作人員稱,新預算報告中的1.71億元囊括:他們不知道文物修復工作的全面情況,導致了3100萬元的額外開支;另一筆2000萬的額外開支,用於改進零售區域;還有1.06億元為財務預測資金,應對一系列 「不可預見或新項目」,諸如現場條件、範圍增加、結構改變和應急補給;另外500萬,用於良好的維修工作;900萬,成本上升費。 報告稱,迄今為止,聯合車站修繕項目的最新標價近8億元。2009年多倫多市議會批准該項目的時候,所需資金為6.402億,多市支付一半,其餘由GO運輸公司、加拿大運輸部和維亞(Via)鐵路分擔。之後,另一筆7520萬元資金被追加並被批准,其中包括價值4000萬的一條路徑(PATH)通道,西北向、連接Front 街和Wellington街。
看好未來收益
市政工作人員報告預測,多市將能夠收回的錢超過預期,主要靠提高零售區域的商業租金。報告稱,額外的9800萬元,足以還清因額外費用而揹負的債務。當然,多市將不得不從儲備資金中抽取2000萬元。該報告建議,在2014年財政預算案辯論時,應考慮新的財政計劃,還要求允許修改某些合同和僱用定金。 政府管理委員會主席、市議員夏納(David Shiner )表示:「這將不會花費納稅人更多的錢,這是最重要的事情。」他說,一旦債務還清,30年裡,流入聯合車站儲備基金的收入,預計有1.15億元。 它們是複雜的項目,當你涉足聯合車站這樣的大項目時,外加文物因素,你會遇到難題。」
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