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因為生命比罰單更有價值
某次下班行經高雄左營巨蛋附近博愛路
以下為信件內容個人發現如果不騎到禁行機車快車道
往往會被要切往路邊載客的公車
或要右轉的汽車等撞的東倒西歪
如果遇到比較不長眼的拖板車
後果就是http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130501/34988023/拖板車輾頭大學孝女慘死
按這裡檢視圖片
個人認為以上這個案例其實可以點出
現行道路設計有缺失,對於機車騎士不友善
如果這台直行的機車騎到禁行機車的快車道上
就可避免與拖板車相撞的機會
10年前我同學也是因為騎在道路外側
被從加油站出來的油罐車撞到而不治
我想道路的設計如果令機車騎士喪命
就是國家的道路設計不良
理當構成國家賠償法的公有公共設施設計有欠缺的國家賠償責任
為了不讓更多的機車騎士枉死
強烈要求廢除內側禁行機車道
若不採取此建議
請比照新加坡將慢車道的所有違停消滅掉
但是台灣的行政效率根本不可能
因此更有廢除內線禁行機車的實益
請將以上內容寄到下面總統府信箱去http://www.president.gov.tw/Default.aspx?tabid=222&Step=Write
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